2013年10月14日，受新希望集团进军上海自贸区布局互联网金融消息影响，旗下上市公司新希望六和股价涨停。虽然该项目目前还停留在签署战略备忘录的阶段，但在王航眼里，移动互联背景下的金融服务，早已不同于参股金融机构这种“低级形式”。

　　“农民因为缺少抵押物又太过分散，金融机构出于风险控制的考虑，往往不愿意放贷。但随着农村生产越来越集中，许多农村经营户有扩大生产的资金需求，这就意味着农业企业不能忽视客户的金融需求。”

　　“新希望的金融担保公司已经做了7年，我们还计划做农业保险、融资租赁。”王航认为，新希望的金融服务应该从供应链管理、客户服务角度来考虑。金融监管机构也应该看到趋势，甚至可以让企业通过供应链管理来获得金融牌照，从而让金融更好地服务实体经济，“这是新阶段的产融结合” 。

　　“阿里和腾讯在便捷支付方面走出来并获得了成功，他们把金融运营的成本打得很低，把价值转换给客户，这种创新是企业家精神的体现。”王航对移动互联话题显得爱不释手。

　　同业联盟 抱团取暖

　　说回农业。

　　“一条龙做到底”的全产业链模式和“公司加农户”的协同产业链模式，究竟哪个更适合现在的中国？所谓全产业链模式，就是“企业包打天下”，“我们为什么要把这么多赢利点给别人呢？”王航果断选择了后者。

　　“农业生产最大的要素不是资本，而是责任心。”王航说，协同产业链是更为安全的选择，一个企业的委托代理战线越长，风险点就越多。而让农民直接作为某个环节的业主，他的责任心会更强，现在需要培养更多的这种“乡土能人”。从另一个角度看，把农民从农业产业链条中排挤出去完全变成工人，也不符合社会道义。

　　王航将这种“公司加农户”的协同产业链模式也归结为移动互联、市场经济过剩时期农业企业的必然选择。

　　这个时期还有一个“必须要做的事”：同业联盟。

　　“同行是冤家的时代成为历史了，在信息高度对称的现在，同行之间更多的是合作关系，不再是单打独斗，而是共生共荣，这个时候大家都需要标准，需要规则，因为大家在价值链上的实现方向是一致的。联盟有一定力量之后会形成整个行业的标准。”

　　稍微留意一下新闻就不难发现，从2012年开始，民生银行发起了亚洲金融合作联盟，吸引了33家中小金融机构“抱团取暖”；万通控股和新希望集团等14家公司共同组成了中国医疗健康产业发展策略联盟。各种关于餐饮联盟、立体城市联盟的构想也不时见诸报端。

　　王航引用万通控股董事长冯仑的话说，这种联盟从某种程度上是造一个“爹”，整个行业大家一起去供一个“爹”，这个“爹”供好了，这个家族就站稳了，一个联盟实际上相当于一个大家族。

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