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新希望集团副董事长王航:未来是联盟与联盟的竞争

2014年4月23日() | 打印内容 打印内容

  2013年10月14日,受新希望集团进军上海自贸区布局互联网金融消息影响,旗下上市公司新希望六和股价涨停。虽然该项目目前还停留在签署战略备忘录的阶段,但在王航眼里,移动互联背景下的金融服务,早已不同于参股金融机构这种“低级形式”。

  “农民因为缺少抵押物又太过分散,金融机构出于风险控制的考虑,往往不愿意放贷。但随着农村生产越来越集中,许多农村经营户有扩大生产的资金需求,这就意味着农业企业不能忽视客户的金融需求。”

  “新希望的金融担保公司已经做了7年,我们还计划做农业保险、融资租赁。”王航认为,新希望的金融服务应该从供应链管理、客户服务角度来考虑。金融监管机构也应该看到趋势,甚至可以让企业通过供应链管理来获得金融牌照,从而让金融更好地服务实体经济,“这是新阶段的产融结合” 。

  “阿里和腾讯在便捷支付方面走出来并获得了成功,他们把金融运营的成本打得很低,把价值转换给客户,这种创新是企业家精神的体现。”王航对移动互联话题显得爱不释手。

  同业联盟 抱团取暖

  说回农业。

  “一条龙做到底”的全产业链模式和“公司加农户”的协同产业链模式,究竟哪个更适合现在的中国?所谓全产业链模式,就是“企业包打天下”,“我们为什么要把这么多赢利点给别人呢?”王航果断选择了后者。

  “农业生产最大的要素不是资本,而是责任心。”王航说,协同产业链是更为安全的选择,一个企业的委托代理战线越长,风险点就越多。而让农民直接作为某个环节的业主,他的责任心会更强,现在需要培养更多的这种“乡土能人”。从另一个角度看,把农民从农业产业链条中排挤出去完全变成工人,也不符合社会道义。

  王航将这种“公司加农户”的协同产业链模式也归结为移动互联、市场经济过剩时期农业企业的必然选择。

  这个时期还有一个“必须要做的事”:同业联盟。

  “同行是冤家的时代成为历史了,在信息高度对称的现在,同行之间更多的是合作关系,不再是单打独斗,而是共生共荣,这个时候大家都需要标准,需要规则,因为大家在价值链上的实现方向是一致的。联盟有一定力量之后会形成整个行业的标准。”

  稍微留意一下新闻就不难发现,从2012年开始,民生银行发起了亚洲金融合作联盟,吸引了33家中小金融机构“抱团取暖”;万通控股和新希望集团等14家公司共同组成了中国医疗健康产业发展策略联盟。各种关于餐饮联盟、立体城市联盟的构想也不时见诸报端。

  王航引用万通控股董事长冯仑的话说,这种联盟从某种程度上是造一个“爹”,整个行业大家一起去供一个“爹”,这个“爹”供好了,这个家族就站稳了,一个联盟实际上相当于一个大家族。

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来源(和讯网) 作者(佚名) 阅读()
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